東莞歐華空壓機(jī)停機(jī)說(shuō)明及節(jié)能方法
信息來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-12-09
東莞歐華空壓機(jī)停機(jī)說(shuō)明
對(duì)于空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)品牌有很多種，但它們的操作方法都有很多的相同。對(duì)空壓機(jī)操作人員來(lái)說(shuō)，少不了平時(shí)的空壓機(jī)停機(jī)。。
在正常情況下，正常停機(jī)辦法主要是將起動(dòng)手柄拔到停車(chē)位置上，這時(shí)空壓機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)器空負(fù)荷運(yùn)行1～2分鐘后，按動(dòng)停止按鈕，機(jī)組便停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
空壓機(jī)操作中，隨時(shí)都可能遇到緊急情況，那么空壓機(jī)就需要緊急停機(jī)，當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，氣缸內(nèi)發(fā)生出嚴(yán)重的撞擊聲或其它異常響聲時(shí)、油壓突然下降到3MPa以下時(shí)、一級(jí)排氣壓力突然上升到0.3MPa以上時(shí)、機(jī)組周?chē)蝗话l(fā)生緊急情況時(shí)等。
在發(fā)生以上情況時(shí)，不管是什么空壓機(jī)品牌，必須馬上緊急停止空壓機(jī)運(yùn)行，在緊急停機(jī)時(shí)，如過(guò)時(shí)間允許，應(yīng)將起動(dòng)手柄拔回停車(chē)位置后再停機(jī)；如時(shí)間不允許則立即撳動(dòng)停車(chē)按鈕停機(jī)。
東莞歐華空壓機(jī)停機(jī)說(shuō)明節(jié)能方法
在工業(yè)化的進(jìn)展過(guò)程中，空氣壓縮機(jī)對(duì)工業(yè)界的貢獻(xiàn)是不可抹剎的，它在工業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。
但是大家都知道，中國(guó)的能源是有限的，在能源缺乏的今天，雖然各制造廠無(wú)不竭其所能的尋求節(jié)能之道，但是空壓機(jī)在各種不同的場(chǎng)所是否能發(fā)揮其特性以達(dá)到能源被有效利用的目地，最終仍得視操作人員的使用、保養(yǎng)是否得當(dāng)才能做到能源不被浪費(fèi)的理想境界。
對(duì)于空壓機(jī)這個(gè)工業(yè)中的關(guān)鍵角色來(lái)說(shuō)，有時(shí)可以借著降低基本負(fù)載空壓機(jī)的馬達(dá)負(fù)荷來(lái)減少送風(fēng)量，來(lái)改善或者借著不同的壓力設(shè)定讓小容量空壓機(jī)做調(diào)節(jié)性負(fù)載或排放，也有可能讓大容量空壓機(jī)做節(jié)流性控制而達(dá)到改善的目地。另外風(fēng)量不足造成壓力不足而不得不增加一臺(tái)空壓機(jī)并入運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，有時(shí)可以借著提升空壓機(jī)的馬達(dá)負(fù)荷來(lái)增加送風(fēng)量，很可能可以停用一臺(tái)補(bǔ)充用空壓機(jī)或是更換一臺(tái)容量較小的空壓機(jī)并入使用。這都是屬于操作及保養(yǎng)人員的責(zé)任范圍內(nèi)常見(jiàn)的疏失。
不同的空壓機(jī)品牌的空壓機(jī)，其構(gòu)造不同， 當(dāng)然對(duì)于操作方法也不同，如何節(jié)能也是有著很大的區(qū)別。
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